吸料機風機
      高壓風機集各家所長的同時,具備獨特的優勢,獨立的核心技術和優越的使用效果, 通過多次反復試驗、測試，各種技術要求、質量、標準、使用效果均達到適用要求，并超越同類風機產品水平；其中高壓鼓風機*高壓旋渦氣泵資質認可：
  吸料機風機是一種先進的物料搬運機械。機器小巧靈活、裝配快捷方便，經簡 單組合后即可用來單獨壓送、單獨吸送、或吸送、壓送混合使用。可以水平、傾斜、垂直輸送諸如稻谷、小麥、大米、玉米、高糧、大麥芽、塑料及樹脂等顆粒狀物料，適用于糧庫、農場、車站、碼頭、糧油加工和釀造行業在倉儲或生產工藝中的散裝、散運、散卸、翻倉、倒垛、補倉、出倉等機械化作業。本機在輸送谷物時，對谷物有粗略的清選和脫水作用。

      真空吸料機風機特點介紹：引進全球 的日本科技和德國西門子的制作工藝
      吸料上料風機是**風機行業中的**產品，性能高于類似產品，高壓風機采用特殊材料制吸料機風機造而成：
一、吸料機風機的風葉、風蓋均采用世界上*硬的ADC12材料制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、吸料機風機的軸承采用高速、耐高溫的進口軸承，在50Hz的情況下2800轉/分鐘，在60Hz的情況下3450轉/分鐘，免潤滑，20000小時免維護，相當于連續運轉2年。
三、吸料機風機出入風口均裝置內置消聲管，從而達到低噪音。
四、吸料上料風機1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、吸料上料風機壓力穩定，通過水處理、電鍍處理實例應用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度一致。
六、吸料上料風機在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產品。
七、吸料上料風機風蓋采用片狀散熱設計，相當于摩托車發動機散熱裝置，大大降低了風機運行時的溫度。
八、吸料上料風機采用軸承前置設計原理，兩個軸承置于風機的風葉前端和馬達的后端，達到*好的動平衡配置，并且利于散熱。
(原因在于：風葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風機自帶的散熱風扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。)
吸料上料風機采用特殊的防震腳座設計，從而大大降低風機運行中產生的震動。

      吸料風機分為兩種，一種是物料通過風機輸送到指定地點，是使用的中壓風機，一種是風機通過集塵箱將物料收集起來，做集中處理，也就是類似于家用吸塵器的原理。是使用的高壓風機，因 此，在根據物料材質不同，單位時間內完成的工作量不同，選擇的風機也是不相同。
      真空吸料風機是利用真空集塵的原理利用風機所產生的負壓將物料從一個地點通過管道輸送至另一個地點，整個輸送過程完全在密閉的狀態下完成，杜絕了粉塵對工作環境、周邊環境和操作人員所帶來的污染和傷害，適用于制藥、食品、化工、電池等行業。真空吸料原理輸入壓縮空氣的情況下,通過管路輸送粉末,塵埃,色素,顆粒,藥片,膠囊,農作物,小部件等.具有安裝簡單,操作方便,輸送過程無泄露,無粉塵飛揚的特點.
      吸料風機特點：
鋁合金鑄造，重量輕，工藝精湛，外型美觀。 性能范圍廣 
-流量達0.7-35m3/min -真空***高達：100kpa
-壓力***高達：74kpa 可靠性高 
-鑄造鋁合金葉輪和高強度殼體  -結構簡單，只有5個主要零部件
—基座，殼體，葉輪，軸承，電機 -密封軸承，防止污染物損壞 
-只有一個環型室單元, 防止熱應力損壞 -雙重辰型彈性軸密封，降低泄漏 
-充分的葉輪支持，防止葉片斷裂和鼓風機損壞 -單側密封間隙，減少鼓風機高溫運行時故障 無油輸送
 -無碳氫化合物帶出 ,**無油氣送風
 -滿足衛生保健和科學應用要求 低噪音和低溫升 
-單渦單側吸入式葉輪設計，設計噪音低，溫升小
-獨特的環型室設計，使氣流保持平穩層流狀態，氣流噪音小
-鋁合金殼體，散熱性能良好

真空吸料風機常見問題：
（一）風機維護工作制度
1.風機必須專人使用，專人維修。
2.風機不許帶病運行。
3.定期**風機內部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質，以防止銹蝕和失衡。
4.風機維修必須強調首先斷電停車。
5.對溫度計及油標的靈敏性定期檢查。
6.除每次拆修后應更換潤滑油外，正常情況下3-6月更換一次潤滑油。
（二）風機的主要故障及原因
1.軸承箱劇烈震動
①風機軸與電機軸不同心，聯軸器裝歪
② 機殼或進風口與葉輪摩擦
③ 基礎的鋼度不牢固
④葉輪鉚釘松動或葉輪變形
⑤葉輪軸盤與軸松動，或聯軸器螺栓松動
⑥機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋于座等聯接螺栓松動
⑦風機進出氣管道安裝**
⑧轉子不平衡，引風機葉片磨損
2.軸承溫升過高
①軸承箱劇烈震動
②潤滑油脂質量不亮、變質、含有過多灰塵、粘沙、污垢等雜質
③軸承箱蓋、座連接螺栓緊力過大或過小
④軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心
⑤滾動軸承損壞
3.電極電流過大或溫升過高
①開車時進氣管道閘門或節流閥未關嚴
②流量超過規定值
③風機輸送氣體的密度過大或有粘性物質
④電機輸入電壓過低或電源單相斷電
⑤聯軸器連接不正，皮圈過緊或間隙不勻
⑥受軸承箱劇烈震動的影響