立式注塑機常見的故障常見的故障問題編輯
立式注塑機常見的故障鎖模部分故障
（一）：開鎖模爬行處理方法：
1）：二板導軌及哥林柱磨損大，檢查二板導軌及哥林柱，更換二板銅套，哥林柱，加注潤滑油。
2）：開鎖模速度壓力調整不當，設定流量20，壓力99時鎖模二板不應爬行，調節流量比例閥孔，或先導閥孔，調整比例閥線性電流值。
3）：管道及油缸中有空氣，排氣。
立式注塑機常見的故障（二）鎖模不暢處理方法：
1）：A，B孔調整不當，設定系統流量20，壓力99時，觀察鎖模動
作是否爬行，重新調整或換閥。
2）：油路中有空氣，聽油路中有無空氣聲，檢查油中有無氣泡，需
排氣。
3）：放大板斜升斜降調整不當，觀察電流表電流值與升降變化或與轉速是否成比例，調整放大板。
立式注塑機常見的故障（三）：等幾秒鐘才開模處理方法：
1）：起動速度慢，檢查螺絲阻尼是否過大，調小螺絲阻尼孔。
2）：阻尼螺絲釘中間孔太大，檢查Y孔螺絲阻尼是否過大，換中心孔細的阻尼釘。
（四）：不鎖模處理方法：
1）：檢查**門前行程開關，并修復。
2）：檢查電箱內24V5A電源，換保險及電源盒。
3）：檢查閥芯是否卡住，清洗閥芯。
4）：檢查I/O板是否有輸出，電磁閥是否帶電。
5）：檢查液壓**開關是否壓合，機械鎖桿擋板是否打開。
立式注塑機常見的故障（五）：開模開不動處理方法：
1）：增加開鎖模速度，壓力流量過小未調好，檢查開鎖模速度，壓力是否適當，加大開鎖模壓力，速度。
2）：鎖模電子尺零位變，檢查鎖模伸直機絞后是否終止在零位，重新調整電子尺零位。
3）：檢查是否反鉸。
（六）：自動生產中調模會越來越緊或越松處理方法：
1）：調模電磁閥內漏，檢查電磁閥是否為“O”型，更換電磁閥或是否電磁閥不工作時帶24V電。
2）：手動打其它動作時是否有調模動作，并看閥是否卡死。
（七）：鎖模后其它動作工作時，全自動慢慢開模處理方法：
1）：油制板泄漏，檢查或更換特快鎖模閥，更換油制板。
2）：開模閥泄漏，開動油泵并鎖模終止，按射臺或射膠動作，二板是否后移，更換開模油閥。正常為開鎖模不動。
（八）：鎖模時只有開模動作處理方法：
1）：接錯線，檢查有否24VDC到閥，檢查線路并接線。
2）：卡閥或裝錯閥芯，檢查閥芯是否裝錯，或堵塞，重新裝閥芯或清洗。在正常情況下開鎖模動作是不動的。
（九）：：開合模機絞響處理方法：
1）：檢查潤滑油管是否斷開，若是的話，必須重新接好油管。
2）：潤滑油油量小，加大潤滑油量，建議50模打油一次或用手動加足潤滑油。
3）：鎖模力大，檢查模具是否需大鎖模力，調低鎖模力。
4）：放大板電流調亂，檢查電流參數是否符合驗收標準，重新調整電流值。
5）：平行度超差，用百分表檢查頭二板平行度是否大于驗收標準；調平行度。
（十）：鎖模不起高壓，超出行程處理方法：
1）：限位開關超出限位，檢查調模是否合適，調整適當模厚；檢查馬達是否是正常狀態。
2）：液壓限位超過行程，電子尺行程位置是否合適，檢查調模是否合適，適當調模向前。
（十一）：手動有開模終止，半自動無開模終止處理方法：
1）：開模閥泄漏，手動打射臺后動作，觀察二板是否向后退，更換開模閥。
2）：檢查電子尺*大行程及壓力流量。
（十二）：無頂針動作處理方法：
1）：頂針限位開關壞，用萬用表檢查24V近接開關是否亮燈。更換頂針限位開關。
2）：卡閥，用六角匙壓頂針閥芯是否可移動，清洗壓力閥
3）：頂針限位桿斷，停機后用手取出限位桿，更換限位桿。
4）：頂針開關短路，用萬用表檢查頂針開關對地0電壓，更換頂針開關。
5）：電子尺位置設置不當。
（十三）：半自動時頂針失控處理方法：
1）：頂針板壞，檢查線路是否正常，正常電壓DV24V。維修頂針板。
2）：線斷，**檢查開關連接線，I/O板上連接線。檢查線路，重新接線。
3）：檢查模具有無走位。
4）：油缸活塞桿密封圈是否損壞。
（十四）自動頂針失控處理方法：
1）：比例線性差，開合模時間位置壓力流量調節**，檢查參數中斜升斜降，調整參數中的斜升斜降。
2）：鎖模機鉸潤滑**，檢查哥林柱，二板滑腳，機鉸潤滑情況, 加大潤滑，增加打油次數。
3）：模具鎖模力過大，檢查模具受力時鎖模力情況，視用戶產品情況減少鎖模力。檢查時間位置是否合適。
4）：頭二板平行度偏差，檢查頭板二板平行度。調整二板，頭板平行誤差。
5）：慢速轉快速開模設定位置過小，速度過快。檢查慢速開模轉快速開模位置是否恰當，慢速開模速度是否過快。加長慢速開模位置，降低慢速開模的速度。
（十五）：半自動有2次鎖模動作處理方法：
1）：鎖模閥芯沒有完全復位，檢查鎖模動作完成后下一個動作是否連續性太強。
2): 增加下一個動作的延時時間。
調模部分故障
（一）：不能調模處理方法：
1）：機械水平及平行度超差。用水平儀角尺檢查。調整平行度及水平。（針對大機型，小機型影響不大）
2）：壓板與調模絲母間隙過小。用塞尺測量。調整壓板與螺母間隙，調模螺母與壓板間隙（ 間隙≤0.05m m ）。
3）：燒螺母：檢查螺母能否轉動發熱是否有鐵粉出來。更換螺母。
4）：上下支板調整。拆開支板鎖緊螺母檢查。調整調節螺母。
5）：I/O板壞。在電腦頁面上檢查輸出點是否有信號。維修電子板。
6）：調模閥芯卡死。拆下閥檢查。清洗閥。
7）：調模馬達壞：檢查油馬達。更換或修理油馬達。
注射部分故障
（一）：不能射膠處理方法：
1）：射咀有異物堵塞。檢查射咀是否堵塞。清理或更換射咀。
2）：分膠咀斷。拆開法蘭檢查分膠咀是否斷裂。更換分膠咀。
3）：射膠方向閥卡死。檢查方向閥是否有24V電壓，線圈電阻15-20歐姆，如正常則閥堵塞。清洗閥或更換方向閥。
4）：射膠活塞桿斷。松開射膠活塞桿緊母，檢查活塞桿是否斷裂。更換活塞桿。
5）：料筒溫度過低。檢查實際溫度是否達到該料所需的熔點溫度。重新設定料筒溫度。
6）：射膠活塞油封損壞。檢查活塞油封是否己壞。更換油封。
（二）：射膠起步聲音大處理方法：
1）：射膠速度起步過快。觀察射膠速度起步快慢變化。調整射膠流量、速度。
2）：油路中有空氣。觀察各動作是否有震動。
（三）：射膠終止轉熔膠時聲音大處理方法：
1）：射膠時動作轉換速度過快。檢查射膠有否加大保壓。加大保壓，調整射膠級數，加熔膠延時。
（四）：射膠量不穩定處理方法：
1）：油缸油封磨損。觀察壓力表壓力保持情況。更換油封。
2）：分膠咀，分膠圈磨損。用2次射膠檢出。更換分膠咀三件套。
3）：料筒磨損。用2次射咀檢出，拆料簡檢查磨損情況。更換熔膠筒。
（五）：半自動無射膠動作處理方法：
1）：射臺前進未終止。檢查射臺前或鎖模行程開關是否正常。檢查線路及行程開關。
2）：斷線。檢查線路。重新接線。
3）：鎖模歸零。機鉸伸直時位置為0。重新調整電子尺零位。
（六）：半/全自動工作時，料筒溫度逐步超過設定值處理方法：
1）：熔膠轉速過快。用轉速表測試螺桿轉速是否過快。降低熔膠轉速。
2）：背壓過大。觀察制品，背壓表值，盡可能降低背壓。
3）：螺桿與料筒磨擦。拆螺桿，料筒，檢查磨損情況。更換料筒或螺桿。
4）：溫度設定不當。檢查實際溫度是否過低。重新設定溫度。
5）：塑膠所受剪切熱過大。檢查前段，中段溫升。降熔膠轉速，背壓。
（七）：熔膠時螺桿響處理方法：
1）：傳動軸安裝不當。分開螺桿轉動檢查有否聲響，如有則拆平面軸承。重新裝配。
2）：平面軸承壞。分開螺桿檢查轉動部分有響聲。則更換平面軸承。
3）：螺桿彎曲。拆下螺桿檢查。更換螺桿。
4）：螺桿有鐵屑。拆開螺桿檢查。 清理螺桿。
5）：用百分表檢查調整螺桿的同軸度。0.05mm左右跳動為正常。
（八）：不能熔膠處理方法：
1）：燒軸承或傳動軸爆裂。分開螺桿再熔膠并觀察聲音。更換軸承。
2）：螺桿有鐵屑。分離螺桿與料筒，查螺桿是否有鐵屑。拆螺桿清理。
3）：熔膠閥堵塞。用六角匙頂閥芯看是否移動。清洗電磁閥。
4)：熔膠馬達損壞。分開熔膠馬達，熔膠不轉時。更換或修理熔膠馬達。
5）：燒壞發熱圈。用萬用表檢查是否正常。更換發熱圈。
6）：插頭松。檢查熔膠油制插頭是否接觸**。接緊插頭。并檢查有無24電源。
（九）：熔膠時背壓不能調整處理方法：
1）：背壓閥壞。 下料加大背壓。檢查螺桿是否后退。清洗背壓閥。
（十）：產品有黑點處理方法：
1）：螺桿有積炭。檢查清洗螺桿，料筒。
2）：料筒有積炭及輔機不干凈。檢查上料機有無灰塵。拋光料筒及清理輔機。
3）：分膠咀組件腐蝕。檢查分膠咀。更換分膠咀組件。
4）：法蘭，射咀有積炭。清理更換。
5）：原材料不潔，檢查原材料。更換原料。
6）：溫度過高，熔膠背壓過大。檢查各段溫度。降溫減背壓。
（十一）：螺桿混色**處理方法：
1）：材料間題。檢查色粉質量。更換材料。
2）：溫度過低。檢查實際溫度與料所需溫度。加高溫度。
3）；背壓過低，檢查背壓。加大背壓。
4）：拌料時間短。加長拌料時間或更換成混煉頭。
5）：轉速過低。檢查螺桿轉速。提高螺桿轉速。
（十二）：無抽膠動作處理方法：
1）：背壓大。檢查手動熔膠時射咀噴膠快慢。降低背壓。
2）：斷線。抽膠閥斷線。
3）：方向閥閥芯不靈活。用內六角扳手按閥芯檢查是否自由活動。清洗閥芯。
（十三）：熔膠時，馬達擺尾處理方法：
1）：軸承壞。觀察熔膠時有無異聲。更換軸承。
2）：斜珠軸承調整不當。觀察傳動軸有無擺動。重新調整間隙。
3）：螺桿變形。分開螺桿觀察傳動軸轉動情況。更換螺桿。
4）：射臺后板銅套磨損2條導桿變形或固定螺絲松。觀察二板銅套是否磨出銅粉。更換銅套。
（十四）：射膠動作兩次
1): 射咀孔徑太小，射膠時阻力太大。
2）：射咀發熱圈壞，檢查發熱圈或更換 。
3): 檢查壓力流量輸出有無化。
(十五)： 螺桿斷原因
1）：射移不同步，調整射移同步±0.05
2）：射膠油缸不同步，調整射膠油缸同步±0.05
3）：原材料與注塑機螺桿性能不配。
4）：溫度沒有達到所用料的熔點。
5）：等到溫度剛剛達到就轉動螺桿。
6）：發熱筒燒壞不加熱，檢查有無防冷功能，更換發熱筒。
液壓部分故障
（一）：液壓油污染：
1）：油中混入空氣。主要由于管接頭，液壓泵，液壓缸等密不好。表現在油箱上有氣泡。
2）：油中混入水分。會使油液變成乳白色。主要原因冷卻器漏水或環境潮濕。
3）：油中混入固體雜質。主要是切屑，焊渣，銹片以及金屬粉未。
4）：油中產生膠質狀物質。主宴是密封件被油液浸蝕或油液變質，使油液中產生膠狀物質，這種膠質狀物質常常使小孔堵塞。
（二）：溫度對液壓油的粘度有什么影響：
造成的影響：1）：當溫度升高時，油的粘度下降。油液粘度的變化直接影響液壓系統的性能和泄漏量。（正常溫度在30~50℃之間）
（三）：爬行故障：
產生的原因：1）：潤滑條件**。出現“停頓—滑行—停頓”。加大潤滑量。
2）：液壓系統中浸入空氣。需排氣。
3）：機械剛性原因。零件磨損變形，引起摩擦力變化而產生爬行。更換零件。
（四）：開機生產一段時間后，油泵響。
處理方法：1）：吸油管質量不好或喉碼未收緊。拆濾網檢查是否變形。吸油管是否分層。更換油管，濾網。
2）：濾網不干凈。液壓油雜質是否過多。清洗濾網。
3）：油泵磨損：檢查油泵配油盤及轉子端面磨損情況。更換油泵。
（五）：馬達起動后，壓力表有壓力，沒有流量。
處理方法：1）：DA板壞，維修DA板。
2）：溢流閥卡住。拆下溢流閥檢查，清洗溢流閥或更換壓力表檢查。
（六）：無壓力流量
1）：檢查電機油泵轉動方向是否正常。
2）：檢查有無漏油。
3）：檢查壓力流量閥有無電流。
4）：有內六角頂住壓力閥芯是否起壓，更換或清洗。